業務日記

平成２９年登録の日産デイズ（Ｂ２１Ｗ）にパナソニック製のナビゲーション「ストラーダＣＮ－ＲＥ０４ＷＤ」を取り付けました。 ナビゲーションのオプションとしてリアバックカメラも同時に取り付けましたので、簡単に取り付け工程をご […]

平成１８年登録の日産セレナＣＣ２５、足元から異音がするということで入庫しました。 点検したところ、フロントサスペンションメンバーという部品のブッシュがガタガタになっていました。 加速やブレーキをかけた時、ゆれてボディーに

車検で入庫した平成１０年登録のダイハツミゼットⅡＫ１００Ｃ、走行距離は１６３５７３ｋｍです。 点検でプロペラシャフトの後ろ側ユニバーサルジョイントに、多少のガタとサビの流出が見られました。 ユニバーサルジョイントの不具合

平成１９年登録のスズキセルボ（ＨＧ２１Ｓ）、走行距離は９７５０２ｋｍ。 平成２９年末に実施されたスズキ愛車無料点検のために入庫した車両です。 点検したところ、車両フロント側のロアアームという部品にガタがありました。 左右

平成２１年登録のスズキエブリィＤＡ６４Ｖ、走行距離は１１８６９２ｋｍです。 エアコンの風が出ないとの事で入庫しました。 確認しますと、確かに風量スイッチを入れても風がまったく出てきません。１～４段階ある風量の、どの位置で

車検で入庫した、平成１６年登録の日産モコＭＧ２１Ｓです。走行距離は１０４３３８ｋｍです。 点検でドライブシャフトブーツというゴム製のカバーが破れていることがわかりました。 不具合箇所はフロント左側のドライブシャフトブーツ

車検で入庫した平成１５年登録のトヨタクラウンＪＺＳ１７１、エンジンは１ＪＺ－ＦＳＥです。 点検したところ、エンジンヘッドカバーからオイルが漏れていました。 エンジンヘッドカバーはスロットルバルブとインテークマニホールドの

平成２０年登録のトヨタハイエースＫＤＨ２０１Ｖ、走行距離は３１６０３０ｋｍです。 定期点検でフロントのハブベアリング（左右とも）にガタが出ていることを確認しました。交換修理をします。ちなみにこの車両は２ＷＤになります。

代車で使用している日産マーチＡＫ１２、初年度登録は平成１６年です。 運転席のドアロックがリモコンやロックボタンで施錠・開錠できなくなりました。手動では操作できます。 これは開錠の状態です。赤い線が見えています。 キーリモ

平成２２年登録のトヨタオーリスＺＲＥ１５２、走行距離は１０３５４４ｋｍです。雨漏りしているということで入庫しました。 車の後ろ、スペアタイヤがあるところに水が入っています。 どこから雨漏りしているか確認するために、リアゲ

今回の車両は、平成２９年登録のトヨタカローラアクシオＮＲＥ１６１です。 新車購入して頂いたお車に、純正のナビゲーション・バックカメラ・ＥＴＣの取り付けを行います。 まずは取り付ける部品を確認します。 ナビゲーション本体で

平成１６年登録のスズキアルトＨＡ２４Ｓの修理です。オークションで購入した車両になります。 点検したところ、オートマチックトランスミッションのオイルパンからＡＴＦ（オートマチック・トランスミッション・フルード）が漏れていま

今回は平成１８年登録のスズキラパン（ＨＥ２１Ｓ）の整備です。 エアバッグの警告灯が点灯した、ということで入庫しました。 特にどこかぶつけたというわけではなく、突然点灯したという話です。 ＯＢＤⅡ診断機を使用して、コンピュ

平成５年登録のスバルヴィヴィオ（ＫＫ３）の整備です。 今回は１２ヶ月点検の依頼です。入庫時にお客様から、前の方からの異音を解消してほしいとの要望がありました。試乗とリフトアップ状態での空転検査で、フロントハブのベアリング

平成１７年登録のホンダザッツＪＤ１、走行距離は７０７６３ｋｍです。オークションで購入した車両になります。オークション会場で、エンジン不調に気が付きました。アイドリングが「ガタガタ」と不安定です。ですが、走行時は意外と気に

平成１５年登録のホンダステップワゴンＲＦ７の修理です。 キーリモコンでの操作で、ドアロックを施錠することは出来るのですが、開錠することが出来なくなったとのことで入庫しました。 確かにキーリモコンでは運転席ドアロックを開錠

平成１５年登録のスバルインプレッサのサスペンション交換作業です。 前のオーナーさんがスポーツタイプのサスペンション、いわゆる車高調に交換されていました ピロボールのアッパーマウント。キャンバー角も調整出来ます。 恰好は良

平成１５年登録のスバルインプレッサＧＤＡ、業者オークションで購入してきた車両になります。 登録のための車検整備で、エンジンのヘッドカバーあたりからのエンジンオイル漏れを発見しました。左側のヘッドカバー下が特にひどく、オイ

平成１８年登録のスバルステラＲＮ１、走行距離は７８２３９ｋｍです。中古車として購入した車両になります。 入庫してまず思ったことが、エンジンのメカニカルノイズがすごくうるさいということ。「ガチャガチャ」と、たえず大きな音が

車検で入庫した平成１８年登録のトヨタハイエースＫＤＨ２０５Ｖ、走行距離は２００８４２ｋｍです。 今回２０万ｋｍ超えたということで、２回目のタイミングベルト交換を行います。 タイミングベルトカバーを外したいのですが、配線が